佛山市伟同自动化设备维修中心是一家专注变频器、伺服驱动器、伺服电机、直流调速器、触摸屏、PLC、UPS电源、软启动器、张力控制器、机器人示教器、显示器等工控产品维修中心。维修广泛应用于陶瓷、纺织、印染、电子、化工、塑料、建材、石化、包装、机械加工、汽车制造、船泊、污水处理、玻璃等自动化设备。
我维修中心专注于自动化产品维修二十多年，拥有一批的专业维修高级工程师。对各类进口设备电路原理精通，更具有丰富维修经验。可针对绝大部分设备和电路板进行检测维修，不受行业限制。中心经营多年来，一直秉承“精益求精、诚信经营“理念，使得规模不断壮大同时受到各界人士好评及支持！
我们将一如既往发扬光荣传统，以回报广大客户朋友及社会！
都是上电就炸机。我司三洋伺服器维修工程师分析，三洋的东西上电炸机一般两种情况多一点。一是输入电压过高，一下击穿，出现炸大电容或大电阻的情况。二是哪里有短路，电流过大，出现炸机的情况，批量炸机驱动器短路可能性不大，不可能这么多都有短路，那就是输入电压过高这个原因了。果不其然，据客户反映，他们厂的输入电压突然有问题，导致一上电就出问题，因为坏的比较多。客户很急，我司立即安排三洋伺服驱动器维修工程师检测，拆开驱动器后发现还好，都只是炸了主板上的限流电阻，这个电阻是比较大的，一般只有大电流通过才有可能直接炸掉，常规情况下电流稍大只会有点发红。既然是同一问题，所有的三洋伺服器维修都是更换大电阻。更换完之后在的三洋伺服驱动器维修测试台上发脉。我司三菱伺服驱动器维修工程师建议，碰到这种情况客户可以自己先排查下，是外部问题还是三菱驱动器问题，可以把马达线拆掉，注意不要拆编码器线，要不然会跳编码器故障，拆掉之后再上电看是否还跳过电流故障，还跳就是驱动器本身有问题，不跳了就是外部线有问题。
那后就是电机的问题了，电机主要是编码器故障，这种要换编码器，客户自己是没办法修的，所以我们建议客户把电机快递发给我们维修，客户也是看到我们负责任的态度，当即表示自己拿过来看看我们的维修实力。说实话，就伺服类、变频器等控制类产品维修我们都干了20多年了，各种进口，维修难度高的都见过无数种，台达伺服驱动器维修那就更不用说了，这还是非常有信心的。在这里以伺服驱动器型以AA5为主，还有一些老款的和新款A6的，其实驱动器维修多的员都知道，老款的还好修一点，因为老款的伺服以前用的元器件，包括线路板不会设计的那么紧凑，很多都是大颗的电阻、电?。国内驱动器市场存量很大，驱动器维修需求自然就多，那么伺服器维修常见故障有哪些。2.IGBT模块故障，比如逆变电路模块有问题。3.电流检测电路误检测，电流传感器或者电检出问题。三、AL50过载。过载的意思是负载率超过伺服的门限值，或者几秒钟都是电流通过就会跳这个，作为觉得，这种故障外部的可能性比较大。
熟悉包米勒的伺服，第二对电路原理，元器件特性都非常清楚，分析起来也比较快，维修一次成功率基本在八成以上。在维修伺服驱动器时，报13.是表示驱动器主电源低电压保护，本文以伺服驱动器为例为大家就这一故障做详细介绍。伺服驱动器维修的工作已开展了10多年了，也碰到过各种各样的问题，昨天客户发了个伺服器维修给我司，客户说上电报13.0。伺服报13.代码指的是主电源低电压保护，报这个故障客户可以自己先检查一下输入电压是否不，做个初步的判断，一般伺服驱动器维修13.0的故障的原理是什么，我们今天来分析一下。当Pr5.08参数设置成1时，输入电源端子L1-L3间瞬停时间超过Pr5.09所设定的时间。或在伺服开启。三菱伺服驱动器维修时碰到的故障情况太多了，今天我司先分享这么多，客户如有碰到其他的故障代码请咨询，我司有三菱伺服驱动器维修员为您解答，解决不了的，我司可安排员上门检测，确定问题在拿回来维修。
点动测试都是OK的，马上送给客户装机生产。2小时交付客户使用，客户又一次对我们的和速度表示赞扬，这只是我司的常规操作，节假日、周末、晚们都经常是上门处理客户的急件问题，然后安排加班维修。上关于伺服驱动器维修的一些方法，其中说到21故障的解决方法时，网上给出的是编码器线故障，按照正确的编码器焊线图来重新连接，这种解决方法太生搬硬套了，不见得是人员说的，今天就来分享下21的时候相对简单的排除方法。首先要明白，伺服驱动器维修时21编码器故障有好几种故障原因。编码器线的原因，有可能是用久了，老化了，连接不是很好，也有可能是机器长久运动过程中，有拉到编码器线。导致插口连接不是好，或者是插头松掉造成。建议。公司在成立之初就在开展安川伺服驱动器维修服务，现在每天都有各型
的安川驱动器拿过来维修，故障问题也各种各样，今天就来分享一个例子，一台SGDV系列安川驱动器维修时A30的维修方法。A300安川的意思是再生异常，直观来讲就是再生电阻有问题。
611U驱动器会出现608，608的意思是输出电流或扭矩长期超过极限，这一般是过热过载等问题出现的。我司611U西门子伺服驱动器维修人员建议客户，首先可以通过SHIFTSYSTEM进入系统，在点击维修信息，驱动器信息查看滑后电流实际值，在正常加工中滑后电流值一般处于3%-7%之间，大于这个区间就会报过热。过热也分两种情况，机械能动，但是电流上升很快，就要检查机械部分是不是有卡住，或者加工件有严重的，如果机械部分不能动，可以把电机拆下来点动看能不能动，能动说明机械是有问题的，如果还有就是伺服本身的问题了，就要外发维修了。我司接了很多台达伺服驱动器维修的单子，有A2系列的，也有B2的，这两款目前是台达伺服在市场上用的比较多。当然报A300首先检查再生电阻有没问题，这是方便的方法，如果再生电阻没问题，那就要检查是不是电压检测电路出问题，有个地方故障点很高，就是电压比较器，像我们昨天接的一个安川伺服驱动器维修就是电压比较器的问题。
要不电流过烫，就得好好检查了，一般更换掉震荡的IC就好了。还有一种故障点出现比较多，检查逆变模块IGBT模块都正常。像我们维修一些奇怪问题的时候，找不到哪里问题，很多时候就给个偏小的电流来去检测，触摸整个电路板，看那个元器件是否有发烫，就很容易找到问题了，要不本身发烫元件有问题，要不上级电路有问题，范围就缩的很小了。当然这只是其中一种维修时的小窍门，维修时的问题千千万，有时候想破脑袋都想不出来，复杂问题不是说配件成本多少，而是人工费花去多少，所以有的台达伺服驱动器维修收的比较贵就是这个原因。伺服驱动器维修变频器维修触摸屏维修数控系统维修。据我司台达伺服驱动器维修工程师描述，现在收到很多关于台达A2伺服的一些故障问题咨。这只是字面意思，我们就知道，这个故障现象是这里，但故障点很有可能并不在这。经我们的安川驱动器维修工程师测量发现，电压比较器正极电压为7V，负极为2.5V，输出端应为高电。但实际测量出来是低电，这部分电路的电阻、电容检测都无问题，那就是这个电压比较器出问题，更换电压比较器之后，测量输出端电压有16V左右，我们安川伺服驱动器维修员判定这个电压正常。
IC，自绕变压器，进口大电容，剩下就是电阻等一些小配件了。配件费这块也还是有区别，有的人用的不是正宗的，或为了省成本自己改一下，性就会差一些。我们在维修伺服驱动器时是一定会用正品配件，这个地方客户尽管放心。改电路的话有时候是没有办法，有的配件确实买不到，只有厂家有，厂家又不卖，我们也会跟客户说明，就只有想其他办法。有提醒您，我们是改电路，因为有的原厂配件买不到，有的人是改模块，比如成本几百块的模块，有的人想多，模块没有坏他们就改掉一部分，这样就可以省一个模，只是花点时间而已。我们不会干这个事，原因很简单，我们东西修都修不完。除了安川伺服驱动器维修还有很多其他东西要修，您说我们还有时间干改模块的事。因为安川知名度很高，国内的市场占有率确实高，尤其是加工行业，占有的份额是的，各品牌的机床基本上都有安川伺服的身影，市面也很多，竞争也很激烈，其实维修价格大家都会差不多，那拼的就是服务了，谁修的快，返修率又低，客户就会更认可谁，所以我们新客户都以转介绍为多数。
其中AL011故障出现的请款比较多，台达驱动器报这个警是编码器故障，我们就来讲讲出现该故障的原因和检测维修方法。现在台达A2正取代B2系列，大力推广，毕竟高端一些，分辨率，性能也是有一些提升，我们台达伺服驱动器维修人员统计，A2的台达驱动器维修也会占到4分之一了。编码器故障的话有可能的原因是驱动器原因，编码器线，或者电机的问题，客户朋友们看到这会说，那不整个台达伺服系统都有可能有问题，确实是这样的，所以得一步一步检查确定具体问题点。比如我们昨天碰到的一个需要维修台达伺服驱动器客户咨询，也是A2跳AL011。他是一个加工设备，我们台达伺服驱动器维修跟他讲了故障原因后，该客户说他想自己检查判断一下是哪里问。安川伺服的各种问题我司都可维修，包括驱动器、电机、编码器等，安川驱动器维修所需的常用配件如模块、主板、驱动板、芯片都有库存，当天都可修好，很多客户比较急，等着我们维修好，急件我们会优先给客户安排检测先，让客户能尽早恢复生产。
